Leírás
Mumgép FG100 gréder
60-100 Le közötti erőgéppel rendelkezők számára fejlesztett gréder, mely használható:
Padkanyesés:
Az út karbantartás során legfontosabb feladat a víz elvezetése, mely növeli az út tartósságát.
A karbantartást ezért ezzel célszerű kezdeni. A gréder tökéletesen alkalmas az út menti útépítő anyag,
törmelék, eltávolítására. A gréder tolólapját az erőgép mellé tolva, annak megfelelő rézsűszöget adva
(min. 3–5%), végezhető a padkaterület nyesése. Ha az út szélén nincs árok, a padka anyagot kitolathatja
a padka területen túlra, ezáltal egy szikkasztósávot hoz létre az út mellett, ahol az útról lefolyt csapadékvíz elszikkadhat.
Célszerű erre egy 70-100 cm széles területet kialakítani. Ha az út mellett vízelvezető árok található,
úgy a lenyesett padkaanyagot húzza az útra. Ha a padka nem tartalmaz sűrű növényi alkotóelemeket (pl. fű), úgy az
beépíthető a földútba is, amennyiben igen, ez nem javasolt.
Útprofil kialakítása:
A padkaterületet rendezés után következik az útprofil kialakítása. Itt a terület adta sajátosságokat figyelembe véve
vagy bakhátas felület kialakításával, vagy pedig valamelyik oldalra lejtetve biztosítjuk a víz gyors lefolyását az útról.
Ha szükséges az útprofil kialakítását kezdjük a fellazítással!
A gréder simítólapján elhelyezett lazító tüskék segítségével ez a munkafolyamat gyorsan és hatékonyan végezhető.
Erősen elhasználódott utaknál mindkét irányban több munkamenet is szükséges a megfelelő eredmény elérése érdekében.
Kezdjük a munkát a felnövekedett középhátak lenyesésével, majd a grédert az erőgép mellé tolva, a megfelelő oldali függőleges
laphatárolót felhelyezve, húzzuk az útépítő anyagot középre. Ez kifejezetten fontos munkafolyamat abban az esetben,
ha a földutakat valamilyen útépítő anyaggal (zúzottkő, martaszfalt, stb.) stabilizálták, mert a forgalom terhelésének
következtében, ezek az anyagok kinyomódnak a padkaterületre. Munkasebesség kb. 5–8 km/h. Miután kialakítottuk
a megfelelő lejtést, egy következő oda- vissza menetben a lapnak kevesebb fogást adva mintegy 8–12 km/h sebességgel
készítsük el a végprofilt.
Anyagterítés
A gréderrel a rendelkezésre álló útépítő anyagokkal stabilizálhatja földútjait. Először minden esetben készítse el a földút profilját,
és erre terítsen stabilizálásra alkalmas anyagokat, ne a kátyúkba, nyomvályúkba terítse az útépítő anyagot! Ennél a munkafázisnál
javasolt mindkét merőleges laphatároló felhelyezése, segítségükkel biztosítva a kívánt terítési szélességet, a támasztókerekek
süllyesztésével pedig a terítési vastagság állítható. Munkasebesség: 3–10 km/h.
Fizikai paraméterei:
Nettó tömeg: 930 kg
Hossz: 3 700 mm
Szélesség: 2 000 mm
Magasság: 1 200 mm
Pajzs szélessége: 2 720 mm
Pajzs magasság: 500 mm
Hidraulikus oldalkitolás +/- 1 000 mm
Levegős szinttartó kerekek távolsága: 900 mm
Konstrukciós kialakítás:
Fémváz anyagminősége: S355
Erőgéphez csatlakoztatása: hátra függesztés szabványos kat. II. csatlakozással
kétélű, magas kopásállóságú vágóélekkel, igény szerint gumiélekkel
Hidraulika:
A munkagépre szerelt hidraulika tömlők típusjele: 2SN DN10
Vezérlés: az erőgép 3 pár hidraulika körén keresztül
Hidraulikus dőlésszög állítás (bakhátas úthoz): +/- 10°
A földtoló pajzs hidraulikus állíthatósága: +/-35°
Egyéb:
A gréder közúti közlekedésben történő részvételt biztosító fényvisszaverővel és világító berendezéssel rendelkezik.
